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电动车满电最耐骑,为什么后面三格掉电快,越来越不耐用?

2020-10-07 14:02:40 来源: 人气: 评论(0) 收藏
[核心摘要] 作为一个电动车用户,相信很多人都遇到这样的情况,电动车仪表盘满电之际非常耐骑,但一旦仪表盘开始掉电,从三格到一格,一会儿电动车就没
作为一个电动车用户,相信很多人都遇到这样的情况,电动车仪表盘满电之际非常耐骑,但一旦仪表盘开始掉电,从三格到一格,一会儿电动车就没电了,为什么会出现这样的情况呢?

事实上,为什么电动车充满电以后,第一格电比较耐用,而后面的三格就掉点很快,其实跟多个因素有关,首当其中是电池!

原因一:电池老化

由于很多电动车用户的电池都是使用过的旧电池,如果平时没有很好的保养,就容易导致电池老化,一旦电池老化那么储电量就非常低!这意味着,即便我们看到电动车充满电了,但实际电量可能只有60-70%左右。因此在这种情况下,就会出现电动车第一格电比较耐用,而后面的三格就掉点很快!

原因二:仪表盘问题

可能很多人不知道,事实上电动车电池的储电系统和汽车油箱类似,是一个上大下小的漏斗设置。第一格电就是漏斗最上面,电量非常耐用,越往下则电量越不耐用。

原因三:满格是虚电

原本电动车已经骑行过一段时间,电池电量有了一定耗损,刚启动发现满格的电量表,其实是虚电,真正一加速,电量就掉格属于正常现象,这也就是传说中的“电池饥饿”。

原因四:电动车路线问题

如果平时电动车一直出现亏电现象,即使是充满电有4格满的电量显示,也会发现非常的不耐用。尤其电动车内线路受潮,会使整车内部电阻增大,电池电压下降,直接表现为电动车一加速电量就掉格。

最后电动车头条提醒大家,想要电动车电池寿命长久,跑得更远,用户一定要养成良好的使用习惯,只有懂得保护电动车电池,才能让电动车电池更加耐用!

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