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冠军雅迪:双循环时代,用三大创新筑牢护城河

2020-10-02 22:34:47 来源: 人气: 评论(0) 收藏
[核心摘要] 消费者都希望买一辆科技含量高的品牌车,我想这也是雅迪销售量取得突破的原因。近日,在接受新华社采访时,雅迪集团高级副总裁王家中说。今
“消费者都希望买一辆科技含量高的品牌车,我想这也是雅迪销售量取得突破的原因。”近日,在接受新华社采访时,雅迪集团高级副总裁王家中说。今年上半年,受疫情影响,各行各业都受冲击严重,雅迪却逆势实现了总销售量同比增长99.65%的亮眼成绩。
图为雅迪集团高级副总裁王家中在新华网“中国企业家说”访谈现场
 
历经二十多年发展,雅迪是怎样成长为绿色出行领域首屈一指科技公司?当“双循环”时代来临,雅迪又将如何推动中国制造、让企业发展走得更深更远?王家中表示,离不开两个字——“创新”。
 
战略创新,更高端的电动车为用户创造价值
 
2017年,“当今世界正处于百年未遇之大变局”的战略判断被首次提出。这个“变”,不仅是世界环境正在发生结构性变化;对企业而言,也意味着将应对更“多变”的市场、更“善变”的全球消费者、“迭变”更快的技术等。
 
考验之中蕴藏机遇,成功的企业必定是踏准了时代节拍。早在几年前,当国内电动车行业价格战如火如荼之时,雅迪上下却达成共识——“价格战”没有出路,必须走“创造消费者价值”之路。并由此提出“更高端的电动车”这一全新发展战略。
 
围绕战略上的创新,雅迪开始全方位制定新目标、研发新产品、引进新技术、尝试新销售方式。
 
转型有艰难,但效果显而易见。随着“更高端的电动车”这一品牌形象深入人心,雅迪不仅成功跳出价格战泥潭,更在竞品间筑起了“护城河”。可以说,如今的电动车行业,只有“普通电动车”与“更高端的雅迪”两类车。
 
今年上半年,在全球战疫的大背景下,电动车作为安全出行的重要交通工具迎来红利期。雅迪多年沉淀的品牌势能随之大爆发,成为众多消费者首选。半年总销量405.88万台、连续3月销量破百万台、利润同比增长113.2%的亮眼成绩,让雅迪坐稳第一宝座。
 
 
而在国际营销方面,雅迪同样高歌猛进。销售网络迅速扩充到美国、德国等83个国家和地区,在全球拥有超过20000多个销售网点,4000多万用户。
 
“现在国家提出‘以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进’的发展新格局。对雅迪而言,我们首先还是要把国内战略做高、做好,再逐步根据各地的差异化需求调整产品、走向海外,为全球用户带来极致的电动驾乘体验,提供电动出行的全球领先解决方案,打造便捷安全,自由舒适的新一代绿色科技出行生活方式,为全世界的两轮电动车出行贡献出中国力量。”王家中说。
 
他同时表示,未来在东南亚地区会继续建立越南基地、印尼基地,可能未来在欧洲也会建立中转仓和基地,雅迪的目标一直是做两轮电动车的佼佼者、领先者。
 
技术创新,品牌发展壮大的源动力
 
品牌战略的实现,必须有技术、实力支撑。核心技术创新能力,正是支撑雅迪成为行业领导者的基石。“近年来,雅迪每年的研发投入都达3个亿人民币以上。”王家中在接受采访时表示。
 
在雅迪,创新有“一个坚持和两个领先”三大原则。
 
一个坚持就是坚持以消费者为中心,所有的创新举措都要围绕“提供让消费者有幸福感的产品和服务”来展开,打造绿色科技出行的生活方式,引领行业升级。两个领先:一是技术领先,掌握电动车核心技术创新,电池、电机、控制器、智能操控技术等始终要处于行业领先水平。二是品质领先,整合全球一流配套供应体系优秀资源,严格把控产品品质关,坚守国际领先的安全品质和服务品质。
 
 
正是这三大原则构建了整个雅迪的底层逻辑。目前雅迪拥有行业唯一的两个国家级企业实验室(CNAS实验室)及五大技术研发中心,另拥有1家工业设计中心。不仅如此,雅迪还将目光转向了全球。整合全球顶级配套资源,与全球知名汽摩企业、院校合作,引进高级研发人才。
 
强大的科研能力,不仅为雅迪构建起了技术壁垒,更给予了品牌丰厚回报。今年,革命性的TTFAR 7级增程系统和搭载该系统的雅迪冠能系列产品横空出世,整个行业为之震动。
 
 
该系统一举破解了困扰行业20多年的“续航里程和动力无法兼顾”的难题。其核心TTFAR电机的增程技术,将电机运转效能提升约35%,从动力源头上提升整车续航里程。经中国机械工业联合会鉴定委员会鉴定,为国际领先技术。另一项重磅技术TTFAR石墨烯电池,能量密度比第一代雅迪石墨烯电池提升了约20%,其寿命是普通电池的三倍。这也意味着,消费者不仅省去频繁充电的麻烦,续航里程更有了极大提升。再加上能量回收控制器、MTPA +FOC双算法联合电控等技术,真正让电动车实现“一次充电,多跑一半”,开启电动两轮车行业里程新革命。
 
产品创新,以消费者为中心持续打造爆款
 
无论是战略创新,还是技术创新,最终呈现在消费者面前的是产品。而当企业掌握越多的核心技术,在产品研发上便越有选择余地。
 
以往,传统产品开发以量取胜,技术含量低、同质化严重,想成“爆款”更多靠运气。而有了技术加持,企业可以更从容地根据目标人群的价位需求、场景需求,有的放矢地进行产品研发,最终让每个产品都成为头部资源,成为对手无法克隆的高辨识产品。
 
继续输出爆款能力,正是雅迪成为行业龙头的重要原因。
 
今年年初,雅迪联合中国女排推出爆品雅迪M6/雅迪E6。8月,搭载TTFAR 7增程系统的雅迪冠能系列正式上市,又成功成为今夏热门电动车。
 
根据国家检测中心、公证处的监督实测,在搭载相同体积的铅酸电池条件下,普通车型一次充电续航70公里左右,而搭载TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能车最远达到了122公里!
 
雅迪冠能M8
 
这也就意味着,不仅普通上班族,即便外卖小哥的通行需求,冠能系列都能满足。
 
同时,在颜值上,冠能系列也做了诸多改进,更适合都市年轻人群。譬如冠能M8,车型线条偏向圆润柔和,仪采用了目前流行的全面屏设计,同时还贴心增加了儿童防护设计,非常适合女性出行。而冠能版T5,则拥有犀利外观和硬朗线条,搭配矩阵式大灯,整个设计风格酷帅有型。
 
“雅迪的目标一直是做两轮电动车的佼佼者、领先者。未来,我们将为全球用户带来极致的电动驾乘体验,打造便捷安全,自由舒适的新一代绿色科技出行生活方式,为全世界的两轮电动车出行贡献出中国力量”王家中说。
 
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